红绿灯停车时挂什么档最佳？挂一档可以防止溜车吗？

红绿灯停车时挂什么档最佳?

挂N挡同时拉好手刹适用于长时间等待红绿灯的情况，它有助于保护发动机并节省燃油。将挡位放在N挡时，液力变距器中的被动轮处于空转状态，减少了对发动机的负荷，从而降低了油耗。此外，拉好手刹还能有效防止车辆后遛，确保停车的稳定与安全。

挂D挡踩住刹车适用于短时间等待红绿灯的情况，可以快速起步而无需换挡或放手刹。当红绿灯变换时，只需要松开刹车踏板，即可快速起步。

在等红绿灯时，最好不要将挡位放在P挡的位置。尽管P挡和空挡在功能上没有太大区别，但是P挡多出了锁止输出轴的机构。如果在等待红绿灯的过程中挂入P挡位置，一旦后方车辆出现追尾，锁止机构可能会受损，甚至导致变速箱报废。

自动挡车辆在等待红绿灯时的最佳选择取决于具体情况。

挂一档可以防止溜车吗?

挂一档确实可以在一定程度上防止车辆溜车，尤其是在坡道停车时。以下是具体分析：‌

‌挂一档的原理‌

挂一档时，变速箱的齿轮比最大，车轮转一圈，发动机需要转12到15圈。这种高传动比使得发动机的阻力能够有效抑制车辆溜车。

‌适用场景‌

‌下坡停车‌：如果车头朝向坡顶，挂一档可以辅助防止溜车;如果车头朝向坡底，则应挂倒挡。

‌手动挡车型‌：手动挡车熄火后挂一档或倒挡，利用发动机的倒拖阻力防止溜车，效果显著。

‌注意事项‌

‌辅助作用‌：挂挡只是辅助措施，不能完全依赖。‌驻车制动(手刹)‌仍然是确保车辆安全停放的最可靠方法。

‌变速箱保护‌：车辆完全静止时挂挡不会对变速箱造成损坏，因为传动部件不会受到过度冲击或磨损。

‌其他建议‌

在坡道停车时，可以结合使用路边石或其他障碍物固定车轮，进一步防止溜车。

自动挡车型应挂入P挡，利用驻车棘爪锁定驻车齿轮，避免溜车。